Demirdöküm RS 34-64 Gaz Brülörü Arızaları

Demirdöküm RS 34-64 Gaz Brülörü Sorunları

Makalemizde anlattığımız bilgiler Demirdöküm RS 34-44-64 Serisi Gaz Brülörleri Arızaları ve çözümleridir.

Brülör devreye girmiyor

1. Elektrik beslemesi olmayabilir. Bütün anahtarları kapatıp bağlantılar kontrol edilmelidir.

2. Kazan termostatı ayarı düşük ya da emniyet termostatı atmış olabilir. Kazan termostatı ayarı yapılmalı ya da emniyet termostatı arızalıyla değiştirilmelidir.

3. Kontrol kutusu arızaya geçmiş olabilir. Kontrol kutusunun resetlenmesi gerekir.

4. Kontrol kutusu sigortası atmış olabilir. Parçanın değişimi gerekir.

5. Hatalı elektriksel bağlantı olabilir. Bağlantılar kontrol edilmeli, düzeltilmelidir.

6. Kontrol kutusu arızalı olabilir. Arıza görüşürse değişimi yapılmalıdır.

7. Gaz yetersiz olabilir. Sayaç ile gaz armatörü arasındaki manuel vanalar kontrol edilip kapalıysa açılmalıdır.

8. Gaz giriş basıncı düşük olabilir. Bunun için bölgenizin gaz dağıtım şirketi ile görüşmeniz gerekir.

9. Alçak gaz basınç prosestatı kapatmış olabilir. Ayar yapılmalı ya da sorun görülürse parça değiştirilmelidir.

10. Servomotor St1 konumuna geçmiş olabilir. Arıza görülürse parça değişimi yapılmalıdır.

11. Kondansatör arızalı olabilir. (RS 34 serisinde geçerli) Arıza görüşürse parça değiştirilmelidir.

12. Motor uzaktan kumanda anahtarı arızalı olabilir. (RS 44-64 serisinde geçerli) Parçada sorun görülürse değişimi yapılmalıdır.

13. Elektrik motorunda sorun olabilir. Sorun görülürse parça değişimi yapılmalıdır.

14. Motor koruma arızası olabilir. (RS 44-64 serisinde geçerli) Üçüncü faz tekrar bağlanmalı sonra termik resetlenmelidir.

Kontrol kutusu üzerindeki disk sürekli dönüyor.

1. Hava prosestatı çalışma konumunda olabilir. Prosestat ayarlanmalı arıza görülürse değiştirilmelidir.

Brülör çalışıyor ve arızaya geçiyor.

1. Alev simülasyonu. Yetersiz hava basıncı sebebi ile hava prosestatı devre dışı kalmış. Kontrol kurusunun değişimi gerekir.

1. Hava prosestatı ayarı yanlış olabilir. Ayarlar yapılmalı gerekli ise parça değişimi yapılmalıdır.

3. Basınç prosestatı basınç giriş borusu tıkalı olabilir. Tıkanıklık varsa temizleme işlemi yapılmalıdır.

4. Yanma başlığı ayarı yanlış olabilir. Kontrol edilerek ayar yapılmalıdır.

5. Yanma odasında negatif basınç. Hava prosestatı hortumu fan emme girişine bağlanmalıdır.

6. Alev izleme devresinde sorun olabilir. Kontrol kutusunun değişimi gerekir.

7. Gaz valfleri bağlanmamış ya da bobinleri arızalı olabilir. Bağlantılar kontrol edilmelidir sorun görülürse bobin değişimi yapılmalıdır.

Ön süpürme ve emniyet süresinden sonra, alev oluşmuyor ve brülör arızaya geçiyor.

1. VR selenoidi az miktarda gaz geçişine izin veriyor olabilir. Gaz geçişinin artırılması gerekir.

2. VR ve VS selenoid valfleri yanlışlıkla açılıyor olabilir. Bobin değiştirilmeli ya da panel rektifiye edilmelidir.

3. Gaz basıncı çok düşük olabilir. Regülatörden gaz basıncının yükseltilmesi gerekir.

4. Ateşleme elektrodunun konumu yanlış olabilir. Gereken ayarlama yapılmalıdır.

5. Elektrot üzerindeki yalıtım kırıldığı için şase yapıyor olabilir. Parçanın değişimi gerekir.

6. Yüksek gerilim kablosu arızalı olabilir. Kablo değişimi yapılmalıdır.

7. Yüksek gerilim kablosu sıcaklık sebebi ile deforme olmuş olabilir. Değişimi yapılmalı ve yeniden deforme olmaması amacı ile önlem alınmalıdır.

8. Ateşleme elektrodu arızalı olabilir. Arıza görülürse eğer değişimi yapılmalıdır.

9. Valf ve trafo elektrik bağlantılarında sorun olabilir. Kontrol edilmeli ve sorun varsa giderilmelidir.

10. Kontrol kutusu arızalı olabilir. Arıza görülürse değiştirilmelidir.

11. Gaz armatörü tahliye hattı kapalı olabilir. Hattı kontrol ederek açmalısınız.

12. Gaz hattı içinde hava olabilir. Hava tahliyesi yapılmalıdır.

Alev oluştuktan hemen sonra brülör arızaya geçiyor.

1. VR selenoidi az miktarda gaz geçişine izin veriyor olabilir. Gaz geçişini artırmanız gerekir.

2. İyonlaşma çubuğunun konumu yanlış olabilir. Kontrol ederek yeniden ayarlama yapılması gerekir.

3. Probun elektrik bağlantıları yanlış olabilir. Bağlantıların yeniden yapılması gerekir.

4. İyonlaşma akımı 5 mA’dan küçük olabilir. Probun konumunun kontrol edilmesi gerekir.

5. Prob şasi yapıyor olabilir. Kablo çekilmeli ve gerekli ise değişimi yapılmalıdır.

6. Brülör topraklaması yeterli olmayabilir. Kontrol edilmeli gerekli ise düzeltilmeler yapılmalıdır.

7. Nötr ve faz yer değiştirmiş olabilir. Kontrol ederek düzeltmeli, yer değişikliği yapılmalıdır.

8. Kontrol kutusu arızalı olabilir. Kontrol edilmeli sorun görülürse değiştirilmelidir.

Brülör arızaya geçmeden ilk çalışma döngüsünü devam ettiriyor.

1. Gaz basıncı, gaz basınç prosestatı minimum ayar değerine çok yakın. Tekrar eden basınç düşmesi ve bunu takip etmekte olan valf açmaları, basınç prosestatının kendi kendine açılmasını sağlar. Valf aniden kapar ve brülör bu sayede durur. Basınç yeniden artar, basınç prosestatı yeniden kapatır ve ateşleme çevrimi yenilenmiş olur. Bu çalışma şekli durmadan devam eder. Bu durumda alçak basınç prosestatının çalışma basıncı düşürülmelidir. Gerek görüşürse gaz filtresinin değişimi yapılmalıdır.

Patlamalı yanma oluyor.

1. Yanma başlığı ayarı yanlış yapılmış olabilir. Yeniden ayar yapılmalıdır.

2. Ateşleme elektrodu konumu yanlış olabilir. Kontrol edilmeli yeniden ayar yapılmalıdır.

3. Hava klapesi yarı yanlış, fazla hava girişi olabilir. Kontrol edilerek yeniden ayarlama yapılmalıdır.

4. Ateşleme kademesindeki güç çok fazla olabilir. Kontrol edilerek değişim uygulaması yapılmalıdır.

Brülör ikinci kademeye geçmiyor.

1. TR kazan termostatı kapatmıyor olabilir. Ayarlar kontrol edilmeli gerek görüşürse parça değiştirilmelidir.

2. Kontrol kutusu arızalı olabilir. Kontrol edilmeli ve parça değişimi yapılmalıdır.

3. Servomotor hatalı çalışıyor olabilir. Kontrol edilerek gerekli ise parça değişimi yapılmalıdır.

Brülör birinci ve ikinci kademe arasındaki geçişlerde arızaya geçiyor.

1. Yanma havası çok fazla olabilir ya da gaz miktarı çok az olabilir. Kontrol edilerek gerekli ayarlama yapılmalıdır.

Çalışma sırasında brülör durarak arızaya geçiyor.

1. Prob ya da iyonizasyon kablosu şasi yapıyor olabilir. Kontrol sağlanmalı hasar gören parçalar değiştirilmelidir.

2. Hava prosestatında sorun olabilir. Parça kontrol edilmeli sorun varsa değiştirilmelidir.

Brülör durduğunda arızaya geçiyor.

1. Yanma başlığı içinde alev oluşumu devam ediyor olabilir. Bu durumun engellenmesi gerekir.

Hava klapesi açık konumdayken brülör duruyor.

1. Servomotor arızalı olabilir. Kontrol edilerek arıza görülürse değişimi yapılmalıdır.